直線電機(jī)是一種新型電機(jī)，近年來(lái)應(yīng)用日益廣泛．磁懸浮列車(chē)就是用直線電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的。

磁懸浮列車(chē)是一種全新的列車(chē)．一般的列車(chē)，由于車(chē)輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達(dá)到的運(yùn)行速度不超過(guò)300km/n．磁懸浮列車(chē)是將列車(chē)用磁力懸浮起來(lái)，使列車(chē)與導(dǎo)軌脫離接觸，以減小摩擦，提高車(chē)速。列車(chē)由直線電機(jī)牽引。

直線電機(jī)的一個(gè)級(jí)固定于地面，跟導(dǎo)軌一起延伸到遠(yuǎn)處；另一個(gè)級(jí)安裝在列車(chē)上。初級(jí)通以交流，列車(chē)就沿導(dǎo)軌前進(jìn)．列車(chē)上裝有磁體（有的就是兼用直線電機(jī)的線圈），磁體隨列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使設(shè)在地面上的線圈（或金屬板）中產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流的磁場(chǎng)和列車(chē)上的磁體（或線圈）之間的電磁力把列車(chē)懸浮起來(lái)。懸浮列車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸，噪聲小，所需的牽引力很小，只要幾千kw的功率就能使懸浮列車(chē)的速度達(dá)到550km／h。懸浮列車(chē)減速的時(shí)候，磁場(chǎng)的變化減小，感應(yīng)電流也減小，磁場(chǎng)減弱，造成懸浮力下降．懸浮列車(chē)也配備了車(chē)輪裝置，它的車(chē)輪像飛機(jī)一樣，在行進(jìn)時(shí)能及時(shí)收入列車(chē)，停靠時(shí)可以放下來(lái)，支持列車(chē)。 要使質(zhì)量巨大的列車(chē)靠磁力懸浮起來(lái)，需要很強(qiáng)的磁場(chǎng)，實(shí)用中需要用高溫超導(dǎo)線圈產(chǎn)生這樣強(qiáng)大的磁場(chǎng)。

直線電機(jī)除了用于磁懸浮列車(chē)外，還廣泛地用于其他方面，例如用于傳送系統(tǒng)、電氣錘、電磁攪拌器等．在我國(guó)，直線電機(jī)也逐步得到推廣和應(yīng)用．直線電機(jī)原理雖不復(fù)雜，但在設(shè)計(jì)、制造方面有它自己的特點(diǎn)，產(chǎn)品尚不如旋轉(zhuǎn)電機(jī)那樣成熟，有待進(jìn)一步研究和改進(jìn)．